Формула-1.

[E.L.F.]

(2017-12-14 15:35)Кузьмич писал(а):  Опять много слов с выписками цифр из инета. Почитай вот это ещё раз. Только внимательно, без истерик и ответишь сам себе на вопрос : где Алонсо и где Баттон, которому уже 38. Они уже не тянут на ТОП-пилотов, хотя в прошлом были чемпионами. Докатывают себе на пенсию. Ну примерно как в футболе Анри или Бэкхэм уехали в Америку. Звезды были ТОП-уровня, но физически на поле уже сели..

Объясни, зачем ты мне постоянно пытаешься показать одну и ту же статью? Неужели ты думаешь, что я не понимаю какой должна быть форма пилота Ф1 и его здоровье? К чему это? Я уже сто раз повторил здесь по этому поводу: из миллиарда человек в Ф1 попадаешь не ты и не я, и не кум, и даже не "супергонщики" наших улиц. Туда попадают лучшие в своём деле. И по факту они нечто среднее между водителями, космонавтами и пилотами истребителей. Это и так понятно, надеюсь. Можешь больше не показывать.

(2017-12-14 15:35)Кузьмич писал(а):  Вот ты взял риторику, мол если Хэма запихнуть в Макларен например, то где он будет. Он туда просто не пойдёт.

В том-то и вся соль такой гипотетической ситуации, что человек просто потеряется в такой команде. Или это непонятно? Он, как пилот, может лезть из кожи вон, обгонять, феерить, но если его авто объективно, не тянет, как Haas или Sauber, то он ничего не сможет c этим сделать. В результате и получаются нынешние Алонсо и Баттоны. Надеюсь, это понятно?

(2017-12-14 15:35)Кузьмич писал(а):  Но это не означает, что там катаются на велосипедах...

Конечно, не на велосипедах, но и не на нынешних болидах от Мерса.

(2017-12-14 15:35)Кузьмич писал(а):  На тебя очень давит теория и статистика, поэтому ты практические заслуги пилота занижаешь. Ещё раз отвечаю, что аварии, сходы и поломки авто влияют на гонку, но только вкупе со многими другими факторами, поэтому они вторичны. У Феттеля было 2 схода, у Боттаса 1. Когда проходит представление трассы, пишут общую длину и количество поворотов. Зачем? Это важно при обгоне, при маневре.
Что там с пари? Решился пройти практику вождения? Уверяю, что после такой практики ты осознаешь роль пилота в Ф1.

Ничего я не занижаю. Просто считаю, что пилоты находятся в технически неравных условиях. И что в равных условиях тот же Феттель, Риккардо или Ферстаппен, да и тот же Алонсо ещё пока что, могли бы надрать задницу Хэмилтону и стать чемпионами, как это сделал, хоть и с долей везения, Росберг. Поскольку они тоже достойные пилоты. А вот из твоих слов выходит, что это не так.
Истинную силу пилотов можно выяснить лишь предоставив им одинаковые условия. То есть одинаковые болиды. Только тогда это будет противостояние пилотов.

(2017-12-14 17:29)Кузьмич писал(а):  Новостишка.
Прочти внимательно, особенно последнее предложение первого абзаца и задумайся "Почему?"...

Квят-2. Я уже писал тебе как-то. Всего два слова: рф, лукойл... всё.

PS: Сколько обгонов было между лидерами чемпионата в этом сезоне?
PS2: Ответов на предыдущие мои вопросы до сих пор не вижу.